Инжиниринговые услуги

Из истории:

В 2012 году с целью инновационно-инженерного обеспечения потребностей Группы компаний Волга-Днепр создано Конструкторское Бюро Волга-Днепр (КБ ВД).

У истоков стоял Генеральный конструктор Ан-124 Толмачев Виктор Ильич (1934-2018 гг.)

В КБ ВД была организована передача уникального опыта проектирования от легендарного конструктора Толмачева В.И. специалистам инженерного центра в виде цикла лекций по проектированию тяжелого транспортного самолета (ТТС).

На базе КБ ВД сформировался Инженерный центр АМТЕS.

В настоящий момент Инженерный центр:

Коллектив высокопрофессиональных инженеров-конструкторов и профильных специалистов с качественным профессиональным образованием ( МАИ, МАТИ, МГТУ им. Н. Э. Баумана, МГТУГА, КАИ, МГУПИ, МИЭТ, ГУУ) и опытом работы в ведущих российских  и зарубежных  авиастроительных компаниях, в том числе ОКБ Микояна, ОКБ Сухого, ОКБ Ильюшина, ОКБ Туполева, Airbus и др.

Объединяет в Москве, Ульяновске, Лейпциге и Киеве более 80 специалистов различных компетенций.

Использует в работе новейшие технологии и программные продукты.

Имеет сертификат организации-разработчика ФАВТ по АП-21.

Проходит процедуру получения DОА EASA Part-21.

Компетенции:

  1. Допуск к отработке очередного этапа назначенного ресурса и срока службы самолета Ан-124-100, агрегатов и систем;
  2. Конструкторское сопровождение парка самолетов Ан-124-100 (доработка бюллетеней, разработка ТК, технические решения);
  3. Разработка модификации Ан-124-100;
  4. Сертификация авиационной техники;
  5. Организация и проведение испытаний;
  6. Разработка уникальных погрузочно-разгрузочных комплексов и средств наземного обслуживания для самолетов Ан-124-100, Ил-76 ТД, В-747, В-737;
  7. Предварительное проектирование авиационной техники;
  8. Разработка конструкторской и эксплуатационной документации;
  9. Прочностные, весовые, аэродинамические расчеты.

Технологическая база

ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРОГРАММНЫЕ ПРОДУКТЫ

Для разработки конструкторской документации:

  1. CATIA
  2. SolidWorks
  3. AutoCAD

При проведении прочностных и аэродинамических расчетов:

  1. ABAQUS
  2. ANSYS
  3. FlowVision
  4. Altai (Программа по расчёту роста трещин)

В управлении надежностью авиационной техники:

Разработанный собственными силами модуль «Надежность АТ» на платформе АС ППАП (автоматизированная система предотвращения и прогнозирования авиационных происшествий)

ЛАБОРАТОРНОЕ И ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Для неразрушающего контроля:

  • Вихретоковый дефектоскоп ТВД-А;
  • Магнитопорошковый дефектоскоп МПД-1;
  • Акустический импедансный дефектоскоп ИД-91;
  • Видеоскопическая система IPLEX OLYMPUS SA11R;
  • Эндоскоп линзовый жесткий ЭЛЖ

Выполненные проекты:

СЕРТИФИКАЦИЯ И ИСПЫТАНИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

08.12.2017 года получен сертификат, позволяющей AMTES GmbH вносить изменения в типовую конструкцию, включая продление ресурса и разработку модификаций самолета Ан-124-100. Мы получили право и взяли всю полноту ответственности за обеспечение ПЛГ самолетов Ан-124-100 авиакомпании Волга-Днепр.

СОПРОВОЖДЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПОДДЕРЖАНИЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВОЗДУШНОГО СУДНА

За два года действия сертификата

  1. Силами ИЦ АМТЕS обеспечен допуск к отработке очередного этапа назначенного ресурса и срока службы семи самолетам Ан-124-100, их агрегатов и систем.
  2. Обеспечивается конструкторское сопровождение парка 12 самолетов Ан-124-100 (анализ надежности, разработка РКД на выполнение нетиповых ремонтов, уточнение ЭД)
  3. Получен ДСТ и доработано по бюллетеню четыре самолета с функцией ADS-B Out v.2.

ПОДРОБНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ

  • Сертификация главного изменения «Самолет Ан-124-100 с реализованной функцией ADS-B Out v.2»;
  • Разработан и актуализирован сертификационный базис модификации;
  • Разработана и утверждена программа дополнительных сертификационных испытаний;
  • Проведены дополнительные сертификационные испытания первого доработанного ВС;
  • Росавиацией введен в действие бюллетень на доработку;
  • Получен ДСТ;
  • Разработка модификации самолета Ан-124-100 с реализованной функцией ADS-B Out v.2;
  • Доработано по бюллетеню четыре самолета (всего 12) с функцией ADS-B Out v.2;
  • Установлен новый самолётный ответчик NXT-800 взамен старого XS-950;
  • Установлен GNSS-приёмник CMA-5024 и антенна к нему;
  • На рабочих местах пилотов установлен дополнительный светосигнализатор;
  • Разработка модификации самолета Ан-124-100 с модернизированным БРЭО (зональная навигация, CPDLC, сокращение состава экипажа) – в работе;
  • Доработан первый самолет;
  • Установлены блоки авионики;
  • Установлены антенны;
  • Установлены пульты управления;
  • Проложены жгуты.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

  • Разработано и создано несколько прототипов беспилотных летательных аппаратов различных типов, в том числе конвертоплан, для доставки грузов массой до 2 кг.;
  • На основе маркетингового анализа разработан эскизный проект перспективного транспортного самолёта (ПТС);
  • При проектировании перспективного транспортного самолёта рассмотрены различные инновационные схемы фюзеляжа;
  • Разработано научно-методическое обеспечение проектирования транспортных самолетов, основанное на математическом моделировании технических характеристик самолета в зависимости от маркетинговых требований и экономической целесообразности.

РАЗРАБОТКА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ КОМПЛЕКСОВ И СРЕДСТВ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

  • Оборудование для загрузки грузов массой до 50т в Ил-76ТД-90ВД;
  • Оборудование для загрузки грузов с погонной нагрузкой до 7 т/м в Ан-124-100;
  • Аэромобильный погрузчик для самолёта семейства B-747F и B-737F;
  • Технология загрузки паллет на грузовую палубу Ан-124-100 с использованием роликов, замков, PDU, позволяющая уменьшить время погрузки/разгрузки до 1,5 – 2,5 ч.;
  • Складные контейнеры для перевозки E-commerce;
  • Безэстакадный погрузо-разгрузочный комплекс (БПРК);
  • Погрузо-разгрузочный комплекс для погрузки морских контейнеров;
  • Складная проставка на хайлоудер, повышающая эффективность погрузки/выгрузки длинномеров;
  • Контейнер для температурочувствительной продукции;
  • Многофункциональная стремянка для B-747;
  • Система беспроводного управления бортовым погрузочным краном на Ан-124-100.

Инжиниринговые услуги ИЦ AMTES:

Комплексные услуги:

  • Весь комплекс работ по допуску к отработке очередного этапа назначенного ресурса воздушного судна (ВС);
  • Участие в разработке модификаций типа ВС (Ан-124-100);
  • Конструкторское сопровождение ВС;
  • Разработка погрузочно-разгрузочных комплексов и средств наземного обслуживания для ЛА различных типов.

Инженерные работы:

  • Разработка тех. предложений на создание авиационной техники (АТ), эскизное проектирование, разработка тех. проекта;
  • Разработка конструкторской и эксплуатационной документации;
  • Разработка 3D-моделей деталей, узлов, сборок;
  • Проведение прочностных, весовых и аэродинамических расчетов АТ;
  • Техническая анимация и визуализация проектируемых объектов;
  • Подготовка программ дополнительного исследования тех. состояния;
  • Исследование технического состояния ВС;
  • Конструкторское сопровождение производства.

Консалтинговые услуги и/или проведение экспертизы в следующих областях:

  • Проектирование авиационной техники;
  • Организация испытаний;
  • Рекламационно-претензионная работа с производителями авиационных двигателей;
  • Сопровождение эксплуатации для ПЛГ двигателей Д-18Т/ПС-90/GE (CF6-80,GnX);
  • Поставка комплексов БРЭО иностранными производителями;
  • Прочностные, весовые и аэродинамические расчеты;
  • Процедуры сертификации и испытаний АТ.